Юрий Гагарин: космос yolculuğu — 108 dakika, dünyayı değiştiren

Юрий Алексеевич Гагарин (1934–1968) — adı tüm kontinentlerde bilinen bir insan. İlk uzay uçuşu onu tarihe yazdırdı, bilinmeyen bir pilottan mitolojik bir figüre dönüştürdü. Ancak zafer arkasında devasa bir çalışma, risk ve hayatının işini mükemmelleştiren bir insanın benzersiz karakteri vardı.

Çocukluk ve yol seçimi

Юрий Гагарin 9 Mart 1934 yılında Smolensk bölgesinin Kluşino köyünde çiftçi bir ailede doğdu. Çocukluğu savaş yıllarında geçti. İşgal, yıkım, sürekli açlık — tüm bunlar karakterini sertleştirdi. Savaştan sonra ailesi Gzhatsk'a (bugün Gagarin) taşındı, burada Юрий uçağı modellemeye ilgi duymaya başladı ve Saratov Endüstriyel Teknik Okuluna ve aynı zamanda hava kulübüne girdi.

1955 yılında Гагарин ilk kendi başına uçuşunu Як-18 uçağıyla gerçekleştirdi. Orenburg'daki İlk Çkalov Hava Kuvvetleri Pilot Okulu'nu mükemmel notlarla bitirdikten sonra, bir savaş pilotu oldu. Uzay o zaman bir fantezi gibi görünüyordu, ancak genç subayın yetenek ve soğukkanlılığı, seçicilere dikkat çekti.

Seçim ve Gagarin gülümsemesi

1959 yılında Sovyetler Birliği'nde ilk uzay mürettebatı için gizli bir seçim başlatıldı. Kriterler katıydı: 35 yaşına kadar yaş, 170 cm'den yüksek olmamalı (Vostok gemisinin boyutları nedeniyle), mükemmel sağlık, mükemmel pilotaj eğitimi ve 72 kg'a kadar ağırlık. Üç bin aday arasından 20 kişi seçildi, ardından altı kişi son eğitimlere başladı.

Гагарin fiziksel olarak en güçlü değildi. Örneğin, Герман Титов centifüjde ve termokamerada en iyi sonuçları gösteriyordu. Ancak Гагарin ölçülemez bir şey olan muhteşem psikolojik istikrar, neşeli, mütevazı ve çekici bir kişiliğe sahipti. Kapalı oturumda Devlet Komisyonu'nda onu ilk "Восток" uçağının pilotu olarak onayladılar. Титов ikinci pilot olarak bırakıldı.

Gizli uçuş: "Gidelim!"

12 Nisan 1961 yılında 9:07'de (6:07 UTC) Baikonur kosmodromundan "Восток-К" roket taşıyıcı ve "Восток-1" gemisiyle başladı. Гагарин sferik bir kapsülde tam otomatikle çalışıyordu — sistem pilotun hatalarını ortadan kaldırmak için tasarlandı. Ancak her an kosmonot, manuel kontrol kodu konvektörünü açabilir.

Starttan önce Гагарin efsanevi bir cümle dedi: "Gidelim!". Dünya yörüngesinde 108 dakika kaldı, Dünya'nın etrafında bir tur yaptı. Uçuşun maksimum yüksekliği 327 km. Uzayda, kosmonot düzenli olarak Dünya'ya kendi durumunu bildirdi, su içti ve günlük defteri yazdı.

Yerden inme ve "gizli" zafer

İniş aparatı atmosfere girdi, ancak yaklaşık 7 kilometre yükseklikte Гагарin katapülle atladı — Uluslararası Hava Sporları Federasyonu (FAI) kurallarına göre, sadece gemi içinde iniş yapıldığında uçuş sayılıyordu. Rekorun resmi olarak kaydedilmesi için bu detay yıllarca saklandı.

Гагарin parашютle Saratov bölgesinin Smelovka köyü yakınlarında düştü. İlk olarak ağacı bir ormançı ve onun torunu karşıladı. Daha sonra askerler geldi.

ТАСС bir acil haber bülteni yayınladı. Dünya hayretle, bir insanın uzayda olduğunu ve canlı olarak geri döndüğünü öğrendi. Sovyetler Birliği için bu sadece bir bilimsel ve teknik zafer değil, aynı zamanda soğuk savaşın ortasında güçlü bir ideolojik silah oldu.

Dünya turu ve halkın sevgisi

Uçuştan hemen sonra Гагарin'in onlarca ülkeye zafer gezileri bekleniyordu. Onu kral ve cumhurbaşkanları karşıladı, ona araçlar ve şehirlerin altın anahtarları hediye edildi. Londra'da Kraliçe Elizabeth II etiketi ihlal etti ve onunla akşam yemeğinde fotoğraf çektirdi, "dünyevi bir insan" olarak adlandırdı. Гагарin'in gülümsemesi ve sadeliği soğuk savaşı eritti, ancak kendisi de barış elçisi olarak zor bir görevin yorgunluğunu itiraf etti.

1962 yılında Sovyetler Birliği'nin Yüksek Sovyeti'ne seçildi, 1963 yılında albaylığa terfi etti. Ancak yeni uzay uçuşlarına hazırlanması giderek azaldı: ülkenin yönetimi ana kahramanı korumaya çalışıyordu.

Tragik ölüm ve kaza nedenleri

27 Mart 1968 yılında Юрий Гагарin ve pilot eğitmeni Vladimir Serigin, Vladimir bölgesi Novoselovo köyü yakınlarında MiG-15UTI uçağıyla eğitim uçuşu sırasında kaza yaptı. Soruşturmayı kozmonot Georgiy Beregov başardı. Komisyon tek bir neden tespit edemedi: karmaşık hava koşulları, mетеозондan çarpışmayı önlemek için ani manevralar ve hatta pilotaj hatası gibi nedenler öne sürüldü.

İlk kozmonotun mirası

Юрий Гагарin sadece tarihsel bir figür değil kalır. 2026 yılında uçuşunun 65. yıldönümü kutlanacak ve ismi onlarca anıt, bulvar, bilimsel merkez ve hatta Ay'ın geri yüzündeki bir kraterde kalıcı hale geldi. Гагарin'in en önemli hizmeti, uzayın insanın yetkisi altında olduğunu kanıtlamak ve pilotlu uçuşların çağını açmak oldu. 108 dakikası, binlerce insanı mühendis, bilim insanı, araştırmacı olmaya teşvik etti.

"Uzay gemisiyle Dünya'yı sardıktan sonra, ne kadar güzel olduğunu gördüm," yazdı Гагарin. "İnsanlar, bu güzelliği koruyalım ve artıralım, değil yıkalım." Bu sözler bugün hala bir vasiyetname gibi dinleniyor.

Permanent link to this publication: