Энерjiнасыщенji трактор кjайjик трактору, yani çekme konsepti tракторuna, asljı olarak motorun gücünü ve kendi ağırlığını arasındaki orana ayrılır. Eğer normal tрактор tüm gücünü kuledeki çekme gücüne harcamak için tasarlanmışsa, enerjiyi artırmış olan tракtor önemli bir güç rezerviye sahiptir ve bu güç sadece hareket için değil, aynı zamanda makine ve ekipmanın aktif iş ajanlarının çalıştırılması için de kullanılabilir.

Sayısal fark: enerjiyi artırma

Bu makineleri ayıran temel gösterge, enerjiyi artırma durumu. Bu, motorun operasyonel gücünün tракtorun operasyonel ağırlığına oranıdır.

Formül şu şekilde görünüyor: enerjiyi artırma, motorun operasyonel gücünün tракtorun operasyonel ağırlığına oranıdır.

Çekme konsepti tракtorları, yani normal tракtorlar için standart değer bir tane tam beş ondalık kilovat/kilonewton için tekerlekli makineler olarak kabul edilir. Bu tür bir tракtorun tüm gücü çekme gücü aracılığıyla gerçekleştirilir ve karmaşık ekipmanın güç çekme gereksinimlerini karşılamak için aynı anda kullanılmaz.

Enerjiyi artırmış çekme ve enerji konsepti tракtorları bir tam beş ondalık kilovat/kilonewton'dan daha yüksek bir enerjiyi artırma oranına sahiptir. Pratikte modern modellerin bu oranı genellikle bir tam sekiz ondalık'tan iki tam bir ondalık kilovat/kilonewton'a kadar, bazı modellerde ise iki tam otuz beş ondalık kilovat/kilonewton'a kadar ve daha fazlasına ulaşabilir. Bu, birim ağırlığa düşen at gücü miktarının önemli ölçüde arttığı anlamına gelir.

Pratikte ne getirir

Yapı ve amacındaki fark, aşağıdaki gibi ortaya çıkar.

• Çok fonksiyonel. Normal tрактор aslında bir çekici. Enerjiyi artırmış tракtor hem geniş kapma kapsamlı bir agregatı çekmek hem de bu agregatın iş ajanlarını güç çekme mil veya hidrolik yoluyla çalıştırmak için aynı anda kullanılabilir. Bu, bir geçişte birden fazla işlemi bir arada yapmayı sağlar.
• Balast sorunu. Enerjiyi artırmış makinelerin paradoksu, büyük bir çekiş gücünü toprağa etkili bir şekilde iletmek için genellikle yeterli ağırlığa sahip olmamasıdır. Kayma azaltmak için balast yükleri takılması gerekir ve bu yüklerin ağırlığı tракtorun ağırlığının yarısına kadar ulaşabilir. Normal tракtorlara bu gerekmez, çünkü onların ağırlıkları düşük hızlarda çalışmak için başlangıçta güçle dengelenmiştir.
• Verimlilik kullanımı. Enerjiyi artırmış motorun gerçek çalışmada genellikle sadece yüzde seksen-doksan kullanılır, özellikle normal çekici modunda çalışıyorsa. Normal tракtor, kendi modunda çalışırken daha fazla güç kullanır.

Sonuç

Basitçe söylemek gerekirse, normal tрактор güçlü ama dar bir alanda uzmanlaşmış bir çekici. Enerjiyi artırmış tракtor ise hem çekmek hem de karmaşık birleşik agregatları enerjiyle beslemek için kullanılabilen geniş bir enerji platformu, ancak basit çekme modlarında etkili çalışmak için balast gibi özel önlemlere ihtiyaç duyar.

Permanent link to this publication: